|
|
Список флота
|
Список флота ОАО "Ленское объединённое речное пароходство"
|
|
Номер
|
Класс
|
Грузо-
|
Мощн.
|
Водоизм.
|
Водоизм.
|
Макс.
|
Максим.
|
Скорость
|
Длина
|
Ширина
|
Высота
|
|
проекта
|
РР
|
подъем-
|
глав.двиг.
|
порожнем
|
в полном
|
осадка
|
осадка в
|
км/час
|
расч.
|
расч.
|
борт.расч.
|
|
|
|
ность, т
|
л.с.
|
т
|
грузу, т
|
пор, м
|
грузу, м
|
|
м
|
м
|
м
|
|
Пассажирский флот
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КУ-065
|
"0"
|
|
1350
|
|
1345
|
|
1,63
|
22,6
|
83,0
|
13,5
|
4,0
|
|
646
|
"М"
|
30,0
|
800
|
|
774
|
|
2,22
|
22,0
|
62,0
|
9,4
|
3,7
|
|
17091
|
"Р"
|
|
1000
|
13,5
|
20,5
|
|
1,03
|
65,0
|
21,0
|
3,6
|
2,6
|
|
Р-51Э
|
"Р"
|
|
300
|
88,2
|
109,9
|
1,19
|
1,2
|
23,0
|
36,0
|
5,3
|
1,7
|
|
Р-83А
|
"Р"
|
1,0
|
900
|
19,45
|
29,85
|
0,41
|
0,65
|
43,0
|
21,9
|
3,65
|
1,25
|
|
СП-40
|
"Р"
|
40,0
|
90
|
45,0
|
87,2
|
0,64
|
0,73
|
|
22,8
|
7,0
|
1,2
|
|
Сухогрузы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
342 (реф)
|
"О( лед)А"
|
350/936
|
2х450
|
929
|
1350/2020
|
1,26
|
1,8/2,5
|
19,0
|
78,0
|
11,2
|
3,6
|
|
292
|
"М-СП"
|
2100/2870
|
|
3980/4865
|
1,99
|
2,5/3,0
|
20,5
|
124
|
15,4
|
5,45
|
|
0225
|
"М-СП"
|
2100/3345
|
2028
|
4290/5400
|
1,84
|
2,59/3,2
|
19,65
|
121,73
|
15,6
|
6,0
|
|
21-88
|
"О"
|
2000
|
2х525
|
|
2880
|
1,3
|
2,84
|
20,0
|
100,0
|
12,2
|
4,9
|
|
21-88М
|
"М-ПР"
|
2000
|
2х525
|
776
|
2848
|
1,67
|
2,88
|
20,0
|
100,0
|
12,2
|
4,9
|
|
Р-25Б
|
"О"
|
1800/2000
|
632
|
2489/2689
|
1,17
|
2,46/2,84
|
19,5
|
96,0
|
12,5
|
3,4
|
|
Р-40ТК
|
"Р"
|
1000
|
2х578
|
368
|
1451
|
0,94
|
1,7
|
19,5
|
67,4
|
14,0
|
2,0
|
|
СК-2000
|
"Р"
|
1000
|
2х578
|
404
|
1452
|
1,26
|
1,75
|
19,5
|
67,9
|
14,0
|
2,0
|
|
СК-2000К
|
"РА"
|
1000
|
2х578
|
|
1520
|
1,22
|
1,85
|
19,0
|
67,93
|
14,0
|
2,2
|
|
СК-2000КР
|
"РА"
|
965
|
2х578
|
|
1520
|
1,54
|
1,85
|
19,0
|
67,93
|
14,0
|
2,2
|
|
СК-2000КТ
|
"РА"
|
940
|
2х578
|
|
1520
|
1,38
|
1,85
|
19,0
|
67,93
|
14,0
|
2,2
|
|
Танкера
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
414В
|
"О"
|
600
|
2х375
|
268
|
894
|
1,17
|
1,64
|
17,0
|
63,6
|
10,0
|
2,0
|
|
1577
|
"M"
|
4800
|
2х1000
|
1420
|
6300
|
1,73
|
3,68
|
20,0
|
128,6
|
16,5
|
5,5
|
|
621
|
"М-СП"
|
2100/2960
|
1435
|
3680/4540
|
1,64
|
2,5/3,1
|
19,0
|
117,72
|
14,8
|
5,2
|
|
Р-77
|
"М(лед)"
|
2150
|
2х660
|
938
|
3216
|
1,68
|
2,5
|
19,0
|
105,0
|
14,8
|
4,4
|
|
1754-Б
|
"O"
|
1500/1700
|
441
|
2134/2297
|
1,15
|
2,35/2,52
|
17,5
|
86,14
|
12,5
|
3,2
|
|
СК-2000КН
|
"РА"
|
920
|
2х578
|
|
1515
|
1,2
|
1,85
|
19,0
|
67,93
|
14,0
|
2,2
|
|
СК-2000КмН
|
"РА"
|
920
|
2х578
|
|
1515
|
1,2
|
1,85
|
19,0
|
67,93
|
14,0
|
2,2
|
|
Буксиры
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1191
|
"М-ПР"
|
|
6550
|
|
2341
|
.
|
2,65
|
25,0
|
73,0
|
16,0
|
4,6
|
|
428
|
"O"
|
|
2х1000
|
535
|
661
|
1,69
|
2,00
|
23,0
|
44,0
|
11,6
|
3,3
|
|
07521
|
"М-ПР(лед)"
|
2х700
|
585
|
759
|
2,00
|
2,45
|
19,6
|
47,0
|
10,2
|
3,5
|
|
Ч-800-IV
|
"О"
|
|
2х550
|
380
|
531
|
1,81
|
2,3
|
|
46,0
|
9,0
|
3,2
|
|
376 У
|
"O"
|
|
150
|
30,3
|
46,9
|
1,07
|
1,38
|
19,5
|
19,0
|
3,8
|
2,1
|
|
Р-33
|
"Р"
|
|
2х300
|
150,7
|
192,8
|
1,29
|
1,39
|
20,5
|
32,0
|
7,6
|
2,5
|
|
Р-33Б
|
"Р"
|
|
2х305
|
150,7
|
213,8
|
1,29
|
1,75
|
20,5
|
32
|
7,6
|
2,5
|
|
Р-33ЛО
|
"Р(лед)"
|
|
2х400
|
162,7
|
201,1
|
1,39
|
1,41
|
20,5
|
32,0
|
8,0
|
2,5
|
|
Р-33ЛТ
|
"О"
|
|
2х400
|
175,9
|
213,8
|
1,29
|
1,41
|
20,5
|
32,0
|
8,0
|
2,5
|
|
Р-33ЛТМ
|
"Р"
|
|
|
191,0
|
226,3
|
1,39
|
1,52
|
19,3
|
32,0
|
8,0
|
2,5
|
|
Ф-600
|
"М"
|
|
2х300
|
221,45
|
274,2
|
1,62
|
1,54
|
18,0
|
35,16
|
8,0
|
2,7
|
|
1741А
|
"Р(лед)"
|
|
2х370
|
193,0
|
213,0
|
1,41
|
1,39
|
20,5
|
31,0
|
8,0
|
2,7
|
|
1721Л
|
"Р"
|
|
2х370
|
224,0
|
247,4
|
0,93
|
1,09
|
19,3
|
40,48
|
8,0
|
2,3
|
|
911БМ
|
"О"
|
|
2х150
|
94,47
|
115,18
|
1,0
|
1,06
|
15,5
|
25,4
|
6,6
|
1,8
|
|
Р-14АЛ
|
"Р(лед)"
|
|
2х225
|
94,8
|
126,0
|
0,92
|
1,24
|
16,5
|
30,4
|
6,6
|
1,8
|
|
Р96А
|
"Р"
|
|
2х165
|
38,57
|
45,23
|
0,57
|
0,63
|
14,9
|
19,9
|
5,0
|
1,4
|
|
Баржи сухогрузные
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
308
|
"O"
|
1000
|
|
179,35
|
1180
|
0,28
|
1,49
|
|
63,1
|
14,0
|
2,0
|
|
565
|
"Р"
|
1000
|
|
178,1
|
1180
|
0,4
|
1,49
|
|
66,3
|
14,0
|
2,0
|
|
342Б
|
"O"
|
1000
|
|
202,9
|
1202
|
0,32
|
1,51
|
|
65,3
|
14,0
|
2,0
|
|
942
|
"O"
|
1000
|
|
254
|
1254
|
0,40
|
1,60
|
|
63,1
|
14,0
|
2,0
|
|
942Т
|
"Р"
|
915
|
|
333
|
1248
|
0,52
|
1,60
|
|
63,1
|
14,0
|
2,0
|
|
942РТ
|
"Р"
|
1171/1348
|
1256/1433
|
0,38
|
1,58/1,78
|
|
63,1
|
14
|
2,0
|
|
81210
|
"Р"
|
245
|
|
71,8
|
320
|
0,28
|
1,1
|
|
38,0
|
8,07
|
1,3
|
|
81218
|
"Р"
|
945
|
|
195
|
1136
|
0,3
|
1,57
|
|
58,0
|
13,26
|
1,79
|
|
16800
|
"О(лед)"
|
2500/3000
|
3290/3790
|
0,67
|
2,2/2,5
|
|
98,0
|
16,5
|
2,8
|
|
16801
|
"М(лед)"
|
2550/3100
|
3735
|
0,58
|
2,55/2,95
|
|
83,1
|
16,5
|
3,3
|
|
Фин.-1000
|
"О"
|
1000
|
|
336
|
1338
|
0,68
|
2,35
|
|
60,0
|
12,03
|
3,6
|
|
Баржи наливные
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
16800НПв
|
"Р(лед)"
|
2357/2770
|
3288/3700
|
0,71
|
2,24/2,52
|
|
98,0
|
16,5
|
2,8
|
|
81631
|
"Р"
|
1650/1900
|
2397/2607
|
0,66
|
2,07/2,24
|
|
80,2
|
15,2
|
3,0
|
|
КН-16801
|
"М"
|
2356
|
|
904
|
3260
|
0,79
|
2,62
|
|
83,0
|
16,5
|
3,3
|
|
НМ-16801
|
"М-ПР"
|
2212/2256
|
3260
|
0,79
|
2,62
|
|
83,0
|
16,5
|
3,3
|
|
16802
|
"М-ПР(лед)"
|
2450/2930
|
3240/3720
|
0,73
|
2,60/2,95
|
|
83,0
|
16,5
|
3,3
|
|
81463
|
"Р"
|
200/265
|
|
101,3
|
302/366
|
0,34
|
0,92/1,1
|
|
43,94
|
8,07
|
1,3
|
|
Увеличить
|
|
| Заместитель министра транспорта РФ поздравил курсантов ЯИВТ с Днем Знаний. - 2 сентября 2010 г.2 сентября в Якутию прибыла делегация с Москвы во главе заместителя министра транспорта Российской Федерации Виктором Олерским. подробнее... |
| Материальная помощь семьям моряков - 1 сентября 2010 г.Генеральным директором ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» Сергеем Ларионовым 31 августа был подписан приказ о выплате материальной помощи членам экипажа теплохода «Алексей Кулаковский» и семьям, погибших моряков. подробнее... |
| Проводы в последний путь членов экипажа буксира «Алексей Кулаковский» - 31 августа 2010 г.31 августа прошла траурная церемония и похороны членов экипажа морского буксира «Алексей Кулаковский» подробнее... |
| Трагедия буксира «Алексей Кулаковский» - 30 августа 2010 г.26 августа в море Лаптевых был сильный шторм, в 2 часа дня в морской порт Тикси поступило сообщение о том, что терпит бедствие трал-бот частного предприятия «Полюс». подробнее... |
| Кораблекрушение - 27 августа 2010 г.27 августа в 3ч.15мин. в 20-милях от берега п. Тикси на глубине 20м., при западном ветре 20 м/с и волнении 2,5 м, во время спасательной операции по оказанию помощи МРТР «ТБ-0012» ООО «Полюс», затонул теплоход «Алексей Кулаковский». подробнее... |
| Малая вода - большие проблемы… - 20 августа 2010 г.За две декады июля выполнение месячного прогноза перевозок составляет 53 процента. До конца месяца ожидается увеличение темпом отгрузки, однако перевозки гравия остаются под вопросом.
подробнее... |
| Открылась ото льда западная часть моря Лаптевых, судно ЛОРПа уже в пути. - 13 августа 2010 г.Доставка грузов в Арктику идет на уровне прошлого года, но по отправлению отставание составляет 20 процентов... подробнее... |
| Зима не за горами. ЛОРП выполняет план по завозу грузов в Арктику - 6 августа 2010 г.Завоз грузов в пункты рек Арктического побережья приближается к середине. Идет доставка на Яну, Индигирку, Певек и Тикси. Также продолжается завоз на среднюю Лену в Пеледуй, Ленск, Олекму, Якутск. подробнее... |
| Руководство «ЛОРПа» в Санкт-Петербурге: проблемы водного транспорта. - 5 августа 2010 г.С 25 по 28 июля в г. Санкт-Петербург проводилось рабочее собрание Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта. В нем приняли участие генеральный директор ОАО «ЛОРП» Сергей ЛАРИОНОВ и советник генерального директора пароходства Сергей КИСЕЛЕВ. подробнее... |
| Главное – быть профессионалом. - 30 июля 2010 г.В 1932 году приказом совета министров был образован Якутский речной техникум, и 1960 году был образован учебно-консультационный пункт (УКП).. подробнее... |
| В Арктику прибыл первый груз. - 26 июля 2010 г.С открытием Арктической навигации флот ОАО «Ленское объединенное речное пароходство» начало работу на морских участках. 26 июля первый груз на Нижнеянск доставил теплоход «капитан Богатырев подробнее... |
| Культбаза ЛОРПа назвала самый читающий экипаж. - 23 июля 2010 г.Свободное время экипажей, которого не так много в навигацию, во время рейсов, необходимо заполнять культурной жизнью. После вахты члены экипажа, двигаясь по своим маршрутам, отдыхают, смотрят телевизор, читают книги, газеты, желают быть в курсе событий, происходящих в стране и республики. подробнее... |
| Новая специальность в Жатайском лицее - 22 июля 2010 г.Июль, время поступления в высшие учебные заведения, подходит к концу. К сожалению, не каждому выпускнику сразу удастся поступить в планируемый институт или университет. подробнее... |
| В Жатае состоялась презентация контейнерной автозаправочной станции - 13 июля 2010 г.13 июля в п.Жатай состоялась презентация первой контейнерной автозаправочной станции, спроектированной и выполненной специалистами Жатайского судоремонтно-судостроительного завода по заказу АО «Саханефтегазсбыт» подробнее... |
|
|